为了缓解停车问题，许多城市几年前建造了三维车库，在节省空间和补给城市停车位中发挥了特定的作用。但是，随着车辆行业的快速发展，车辆的轮廓，大小和重量已经改变，一些原始的三维车库无法再满足停车要求。多年来，还有许多闲置的三维车库，并且存在钢框架，机油泄漏和跌落的风险，使汽车所有者停止停止。如何通过三维车库破解“已删除”情况？无法控制，无法停止 - 停止 在北京Shijingshan区的一个社区的地下车库中，一些三维车库无能为力。记者发现，在两层楼的停车场中，只有一个很小的免费停车位，其中大多数是机械的三维停车位，而许多上层空间都是EMP泰。在停车位的中间，停车车的大小很大：车辆的长度不能超过5米，宽度限制为1.8米，一楼的高度限制为1.7米，二楼限制为1.55米，车辆的重量不能超过2吨。一辆拥有的汽车告诉记者，他在购买新车后对停车不感兴趣，这样他就可以将他以前的旧车停在停车位。 “我比较了我的驾驶许可证，发现新车的宽度仅比车库所需的宽度。只停在汽车上的汽车老板只是说三维停车位是不希望使用的，也不是WOrth。维持三维车库 管理方离开了上层停车位的机械停车设备，这是一种特殊的设备，要求合格的人员进行操作，应定期维护。除了汽车所有者不容忍停车外，高昂的支出和使用成本也使经理认为这将放弃。在建筑开始时，一家位于千江的购物中心一次建造了100层双层三维车库。打开它后，它可以满足200辆汽车的停车需求。但是，负责购物中心的相关人员说，在会计之后，他们没有使用三维车库的二楼。但是，为了确保在地板停车场中正常使用第一个空间，他们仍将根据相关要求做得很好。介绍了负责人：“制造商必须每季度进行维护和测试，并且还需要定期维护和维护，价值每年60,000至70,000元人民币，并且需要大约6人来维持它。实际使用了296个停车位，二楼的114个停车位，使用率为68.4％，如果将安全人员送往开放机械停车位，则六个安全人员将投资，这是相对较高的。 三维车库的方式是什么？ “车库建筑设计代码”是目前适用于三维车库，并于2015年发布并发布，并于2016年3月1日正式实施，并推荐了车辆配置文件的尺寸和重量。据湖北停车业协会主席Sun Xiaobo认为，与十年前相比，对使用汽车的公民的需求发生了很大变化。 “有更舒适的SUV和新的能源车。经过超重，超宽和超长的车辆，许多缺点。记者发现，目前，目前，全国各地的许多地区根据汽车开发和建筑标准的自身趋势计算出停车场空间的空间。机械制造公司介绍了，对于一般起重和滑动车库，建筑成本是PAR国王空间约为13,000元，而智能车库的建设成本为60,000-70,000元。与一般的三维车库相比，智能车库可以实现人和汽车的分离。王尚说：“现在有AGV汽车运输机器人。门。”此外，为了解决超过三维车库标准的车辆尺寸的难题，王化说，三维车库设计也被认为是根据重量，充电等方面的适应Newew Energy车辆的适应。建造平坦的停车位需要更大的面积，而机械的三维仪表层则需要相对较小的区域。为了产生三维车库，必须根据现场条件选择最合适的机械车库类型。新的或建造的三维车库可能会朝着情报方向发展。 “旧的三维车库与旧翻新一样好，失去了完全的拆卸艾尔太好了。我们应该制造更多具有较高智能的产品，例如处理AGV机器人，垂直升降机，垂直循环等。太阳小博士说。